Mocowanie i zabezpieczanie ładunków w transporcie drogowym w 2025 roku

uzyskanie przez uczestników informacji do jakich przewozów będą miały zastosowanie obowiązujące regulacje,
poznanie przez uczestników zasad mocowania ładunków w transporcie drogowych,
pozyskanie wiadomości dotyczących zasad odpowiedzialności przewidzianych w przepisach,
wypracowanie najlepszych rozwiązań.

Korzyści dla uczestników

Dzięki udziale w szkoleniu uczestnicy:

będą potrafili zastosować w praktyce zdobytą na szkoleniu wiedzę,
uzyskają wiedzę niezbędną do podjęcia działań zmierzających do zabezpieczenia się przed roszczeniami powstałymi wskutek nałożonych kar administracyjnych,
posiądą umiejętności niezbędne do prawidłowego wykonywania działalności gospodarczej w zakresie transportu drogowego,
będą umieli „świadomie” brać udział w postępowaniach prowadzonych przez organy kontrolne,
uzyskają wyjaśnienia problemów praktycznych,
poznają najnowsze regulacje prawne, projekty zmian oraz interpretację przepisów.

Czas trwania

Czas trwania szkolenia stacjonarnego: 10.00-16.00

Czas trwania szkolenia online: 09.00-15.00

Szkolenie odbywa się w czasie rzeczywistym na platformie online Zoom Meetings lub MS Teams.

Harmonogram szkolenia online przedstawia się następująco:

08:45 – 09:00 Logowanie do platformy
09:00 – 12:15 Zajęcia część I
12:15 – 12:45 przerwa na lunch
12:45 – 15:00 Zajęcia część II

Program szkolenia

Część I.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Budownictwa z 2018r. w sprawie sposobu przewozu ładunku.
Dyrektywa 2014/47/UE.
Normy PN-EN 12195.
Rozporządzenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 5 listopada 2019r. w sprawie kontroli ruchu drogowego.
Pozostałe przepisy regulujące zabezpieczenie towarów w transporcie.
Zasady załadunku pojazdu wynikające z zaleceń Międzynarodowej Unii Transportu Drogowego (IRU).
Środki mocujące oraz środki pomocnicze.
Rachunkowe oraz tabelaryczne wyliczenie ilości środków mocujących.
Cechy środków mocujących.
Środek ciężkości - ze szczególnym uwzględnieniem zasad rozmieszczania ładunków.
Metody mocowania ładunku.
Zasady normatywnego obciążania osi pojazdu.
Ograniczenia w załadunku pojazdu: wynikające z kategorii dróg lub konstrukcji i warunków technicznych pojazdu
Obowiązki i odpowiedzialność uczestników przewozu w 2025 roku.

Część II.

Obliczanie środka ciężkości.
Warunek stabilności ładunku.
Obliczanie liczby koniecznych środków mocujących.
Obliczanie masy ładunku możliwej do zabezpieczenia przy użyciu posiadanych środków mocujących.

Część III.

Wypracowanie wzoru listy kontrolnej dot. kontroli zabezpieczenia ładunku w przedsiębiorstwie.
Wskazanie projektów zmian w przepisach.
Podsumowanie. Pytania i odpowiedzi.

PONADTO:

Uczestnicy otrzymują komplet obszernych materiałów do wykorzystania w praktyce + dodatkowo materiały w wersji elektronicznej zawierające aktualne przepisy z tematyki będącej przedmiotem szkolenia, przykładowe wyroki sądów, teksty, publikacje wykorzystane w trakcie szkolenia.
Konsultacje z trenerem po szkoleniu (do 1 miesiąca po szkoleniu, przez e-mail) .

Szkolenie online - informacje organizacyjno-techniczne

Do udziału w szkoleniu online potrzebny jest komputer lub urządzenie mobilne z wbudowaną kamerą i mikrofonem oraz dostępem do Internetu.
Minimalne wymagania sprzętowe - laptop/komputer PC, MAC z najnowszą wersją przeglądarek internetowych (Chrome, Edge, Firefox), podstawowa kamera internetowa i mikrofon, dostęp do sieci Internet.
Minimalna przepustowość łącza internetowego odbiorcy to 10 Mb/s, zalecana: 25 Mb/s. Instrukcja udziału w szkoleniu on-line zostanie przekazana wraz z potwierdzeniem realizacji szkolenia i pozostałymi informacjami organizacyjnymi.
Na kilka dni przed szkoleniem z każdym uczestnikiem zostanie przeprowadzony test połączenia na platformie online. Szkolenia realizujemy za pośrednictwem platform: Zoom Meetings lub MS Teams.

Informacje dotyczące kosztów szkolenia online

Cena promocyjna szkolenia online wynosi 790 zł. netto + 23% VAT i obejmuje:

wysoki poziom merytoryczny szkolenia,
uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach,
materiały szkoleniowe w wersji elektronicznej PDF,
zaświadczenie ukończenia szkolenia w postaci elektronicznej PDF.

Cena po okresie promocji: 890 + 23% VAT.

Informacje dotyczące kosztów szkolenia stacjonarnego

Cena promocyjna szkolenia stacjonarnego wynosi 1160 zł. netto + 23% VAT i obejmuje:

wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia,
uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach,
materiały szkoleniowe w segregatorze,
zaświadczenie ukończenia szkolenia,
obiad,
przerwy kawowe.

Cena po okresie promocji: 1260 + 23% VAT.

Wykładowca

Ekspert transportu drogowego

Praktyk. Specjalista z wieloletnim doświadczeniem w zakresie kontroli transportu drogowego.
Bardzo ceniony przez uczestników szkoleń za dużą wiedzę praktyczną oraz klarowne przedstawianie prezentowanych zagadnień.
Certyfikowany wykładowca i trener w dziedzinie transportu drogowego. Certyfikowany Auditor Wewnętrzny Zintegrowanego Systemu Zarządzania Jakością wg ISO 9001:2008, Środowiskowego wg ISO 14001:2004, Bezpieczeństwem i Higieną Pracy wg PN-N-18001:2004 i OHSAS 18001:2007.

Za swoje osiągnięcia uzyskał dyplom uznania od Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Absolwent Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Łódzkiego.
Wykładowca na Studiach Podyplomowych. Prowadzi szkolenia w zakresie:
- mocowania ładunków,
- ruchu pojazdów nienormatywnych,
- SENT,
- kontroli masy, nacisków osi i wymiarów,
- szkolenia kandydatów na inspektorów transport drogowego,
- szkolenia inspektorów transport drogowego (dokształcające),
- przewozu drogowego odpadów, żywych zwierząt, materiałów szybko psujących się,
- dla kierowców przewożących materiały niebezpieczne (ADR),
- doradców DGSA ADR,
- szkolenia w ramach kursów na Certyfikaty Kompetencji Zawodowych,
- w zakresie wydawania uprawnień przewozowych i inne.

Wykonawca projektów szkoleniowych zamkniętych m.in. dla.:
Agrifeed Sp. z o.o.,
ArcelorMittal Distribution Solutions Poland Sp. z o.o.,
Bischof + Klein Polska GmbH,
BSH Sprzęt Gospodarstwa Domowego Sp. z o.o.,
CAN-PACK S.A.,
CAN-PACK S.A. FPN w Bydgoszczy,
CAT LC Polska Sp. z o.o.,
CLAAS Polska Sp. z o.o.,
CTL Logistics Sp. z o.o.,
Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A.,
Farby KABE Polska Sp. z o.o.,
GDDKiA, Geis PL Sp. z o.o.,
Grupa Azoty ZAK S.A.,
Grupa WISS, Haas Group International Sp. z o.o.,
HOBAS System Polska Sp. z o.o.,
IMPRESS DECOR POLSKA Sp. z o.o.,
ILS Sp. z o.o.,
Keller Polska Sp. z o.o.,
Kurita Polska Sp. z o.o.,
MA Polska S.A.,
MAN Bus Sp. z o.o.,
MAN Trucks Sp. z o.o.,
ORLEN KolTrans Sp. z o.o.,
ORLEN Paliwa Sp. z o.o.,
NOVOL Sp. z o.o.,
OSS Straży Granicznej w Lubaniu,
PKP LHS Sp. z o.o.,
POZ BRUK Sp. z o.o. Sp. J.,
Saint-Gobain HPM Polska Sp. z o.o.,
SP Medical Sp. z o.o.,
Schneider Electric Transformers Poland Sp. z o.o.,
TEMPO TP Sp. z o.o. Sp.k.,
TOTAL Polska Sp. z o.o.,
Toyota Tsusho Europe S.A.,
Werner Kenkel Sp. z o.o.,
Vesuvius Poland Sp. z o.o.,
Zakłady Aparatury Chemicznej CHEMET S.A.,
Zbych-Pol & Mobet Sp. z.o.o.,
ZMG Sp. z o.o.